常州市人民政府关于颁发常州市老旧运输船舶管理办法的通知
江苏省常州市人民政府
常州市人民政府文件
常政发〔2003〕109号
关于颁发常州市老旧运输船舶管理办法的通知
各市、区人民政府，市各委办局，市各公司、直属单位：
《常州市老旧运输船舶管理办法》已经市长办公会议审议通过，现予颁发，请认真遵照执行。
二○○三年七月十一日
常州市老旧运输船舶管理办法
第一条 为加强老旧运输船舶管理，优化水路运输结构，保障水上交通安全，促进水路运输事业健康发展，根据有关法律、法规和规章的规定，结合本市实际情况，制定本办法。
第二条 本办法适用于在本市行政区域内从事水路运输、修造、管理的单位和个人及运输船舶。
第三条 市、辖市人民政府交通主管部门负责对老旧运输船舶进行管理。其所属的运输管理机构具体负责老旧运输船舶的管理工作。市、辖市地方海事机构和船舶检验机构负责对老旧运输船舶实施检验和登记管理。
第四条 老旧运输船舶分为以下五种类型：
（一）一类老旧运输船舶：船龄在10年以上的高速客船；
（二）二类老旧运输船舶：船龄在10年以上的客货船、客渡船、旅游船、客船、汽渡船；
（三）三类老旧运输船舶：船龄在16年以上的油船、化学品船、液化气船；
（四）四类老旧运输船舶：船龄在18年以上的散货船、矿砂船；
（五）五类老旧运输船舶：船龄在20年以上的散装水泥船、冷藏船、杂货船、集装箱船、多用途船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）。
以上老旧运输船舶指钢质船舶，玻璃钢质、水泥质和其他材质的船舶不适用本办法。
第五条 船舶所有人和经营人应加强对老旧运输船舶的管理，适当缩短预防检修、养护检查周期和各种电气装置的绝缘电阻测量周期，严禁失修、失养。
第六条 船舶所有人和经营人应根据生产需要和船舶技术状况，正确管理和使用老旧运输船舶，并对老旧运输船舶制定养护、修理、改造和报废、更新计划。对技术状况差、无修理价值、不适航的老旧船舶必须予以报废。严禁将报废船舶转卖用于营运。
第七条 老旧运输船舶必须配备必要的堵漏器材和备品配件。
第八条 改建老旧运输船舶，必须向地方海事机构认可的船舶检验机构申请建造检验。船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，应当注明改建日期，但不得改变船舶建造日期。
第九条 老旧运输船舶改变用途，必须经船舶检验机构检验并重新核定船舶总吨、净吨、抗风等级、载重线，确定最终使用年限。
第十条 老旧船舶改变用途，必须遵守有关规定，在取得新的船舶检验证书和登记证书的同时，应按照运力变更报交通主管部门批准后方可投入营运。船龄按原建造日期计算。
第十一条 老旧运输船舶达到下列年限，船舶所有人或经营人每年必须向船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书后方可继续经营水路运输：
（一）一类老旧运输船舶18年（含18年）以上；
（二）二类老旧运输船舶24年（含24年）以上；
（三）三类老旧运输船舶26年（含26年）以上；
（四）四类老旧运输船舶28年（含28年）以上；
（五）五类老旧运输船舶29年（含29年）以上。
第十二条 对老旧运输船舶实施强制报废制度。禁止达到报废船龄标准的运输船舶从事水路运输。各级交通主管部门、地方海事机构、船舶检验机构应严格把关，对达到报废船龄的运输船舶，地方海事机构不予签证和办理船舶登记，船舶检验机构不予核发船舶检验证书，交通主管部门不予核发船舶营运证件。
第十三条 老旧运输船舶强制报废船龄为：
（一）一类老旧运输船舶25年；
（二）二类老旧运输船舶30年；
（三）三类老旧运输船舶31年；
（四）四类老旧运输船舶33年；
（五）五类老旧运输船舶35年。
第十四条 各级地方海事机构对属于报废的船舶应提前6个月通知船舶所有人并在常州地方海事网站进行公布。对提前报废的船舶，其所有人应将报废船舶的证书、证件交回船籍港地方海事机构予以注销。
第十五条 船舶达到报废船龄，船检证书、营运证件自行失效。船舶所有人和经营人应在15日内将有关证书、证件交原发证机关办理注销手续。
第十六条 船舶修造厂不得为无证船舶进行修理。未经船舶检验机构认可的企业不得进行船舶修造作业。
老旧运输船舶进行主件更换或大修竣工时，船舶修造厂应向船舶检验机构申请检验。
第十七条 禁止船舶修造厂新建或改建挂桨机船舶。禁止水泥船办理过户手续。现有挂桨机船舶应按计划每年淘汰20%以上，2005年起禁止挂桨机船舶在苏南运河常州段从事水路运输。
第十八条 严格控制办理老旧运输船舶交易过户手续。对于船舶建造日期不清楚的，船舶所有人必须提供有效证据，否则一律不予办理船舶登记。
第十九条 地方海事机构应加强对老旧运输船舶的安全检查，对有碍水上交通安全的老旧船舶，地方海事机构可以采取禁止离港、停航、驶向指定地点等强制措施。
第二十条 地方海事机构应建立本行政区域老旧运输船舶数据库，对老旧运输船舶实行跟踪管理，及时提出警报。
第二十一条 凡违反上述规定的船舶所有人、经营人、船舶修造厂，由交通主管部门、地方海事机构、船舶检验机构按照各自的职责权限依据有关法律、法规和规章给予行政处罚。
第二十二条 各级交通主管部门、地方海事机构、船舶检验机构工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权，造成后果的，根据情节给予行政处分直至调离工作岗位。造成严重后果的，依法追究行政责任直至追究刑事责任。
第二十三条 本办法自2003年9月1日起施行。
铜川市人民政府关于印发铜川市水利建设基金筹集和使用管理办法的通知
陕西省铜川市人民政府
铜川市人民政府关于印发铜川市水利建设基金筹集和使用管理办法的通知
铜政发〔2012〕46号
各区县人民政府，市新区管委会，市政府各工作部门、直属事业机构：
《铜川市水利建设基金筹集和使用管理办法》已经市政府第23次常务会议审议通过，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
铜川市人民政府
2012年7月20日
铜川市水利建设基金筹集和使用管理办法
第一条 为了加快水利建设步伐，提高水利工程设施防洪抗灾能力，促进经济社会持续、快速、健康发展，根据《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》（中发〔2011〕1号）和《陕西省水利建设基金筹集使用和管理办法》（陕西省人民政府令第116号）精神，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于全市行政区域内水利建设基金的筹集、使用和管理。
第三条 市、区（县）水利建设基金的来源：
（1）国有土地出让收益的10%；
（2）城市维护建设税的15%；
（3）水利建设基金省级返还部分。
第四条 市级水利建设基金主要用于:
（1）中小河流和病险水库治理、城市防洪设施建设、水资源配置工程建设、重点水土流失防治工程建设、农村饮水和农田水利设施建设；
（2）水利工程维修养护和更新改造；
（3）防汛抗旱应急设施修复和建设；
（4）水利前期工作；
（5）市政府确定的重点水利工程项目。
第五条 市级水利建设基金属于政府性基金，应纳入财政预算，专款专用，年终结余可结转下年安排使用，不得用于平衡财政预算，不得挪作它用。
第六条 各级人民政府要加强对水利建设基金筹集、使用和管理工作的领导，搞好宣传，增强全社会的水利水患意识，做好水利建设基金的征管工作。
第七条 市级水利建设基金的使用，每年由市水务和其他主管部门根据水利及其他农业基础建设规划，向市财政部门报送年度使用计划，经市财政部门审核并报市人民政府批准后拨付使用。利用水利建设基金安排的项目由水务和其他主管部门统一组织实施。
第八条 财政部门要建立健全水利建设基金的收支核算和日常管理制度。水利和其他主管部门要加强对水利建设基金投资项目的管理和监督。属于基本建设项目的支出，年终应按规定编制基本建设财务决算，报同级财政部门审批。
第九条 任何部门和单位不得任意提高水利建设基金的征收标准，不得扩大使用范围，不得截留、挤占或挪用。各级财政、发展改革、审计部门要加强对水利建设基金征收、使用的监督、检查。
第十条 有关单位和个人应当向征收机关提供资料、报表，不得弄虚作假。水利建设基金的收支情况应接受市财政局、市发展改革委、市审计局的监督。对隐瞒收入、转移资金、故意少缴、不按规定缴纳或者拖延缴纳的，按照国务院《财政违法行为处罚处分条例》进行处罚。
第十一条 各区县水利建设基金的筹集使用和管理参照本办法执行。
第十二条 本办法自发布之日起施行，有效期为5年。