共青团中央办公厅


共青团中央办公厅印发《共青团全国中学工作座谈会纪要》
(1983年7月15日)

共青团中央办公厅通知：

　　经团中央书记处同意，现将《共青团全国中学工作座谈会纪要》印发给你们。望结合本地区、本部门的实际情况，参照执行。

　

　　团中央于六月十一日至十九日在辽宁省大连市召开了全国中学共青团工作座谈会。各省、市、自治区团委学校部负责人和部分中学团干部出席了会议。会议以改革的精神为指导，认真总结交流了近几年来中学团的工作经验，明确了今后的任务。团中央书记处候补书记张宝顺到会并讲了话。与会同志一致反映，这次会议是学习的会，鼓劲的会，必将对全国中学团的工作起推动作用。

　

(一)

　　与会同志认为，自一九八○年三月团中央在南京召开共青团全国学校工作会议以来，各地中学团的工作有很大进步。中学团组织围绕党的中心任务，结合中学生的特点进行了坚持四项基本原则的教育、革命理想教育、共产主义道德教育，积极开展了三好活动和“五讲四美三热爱”活动，取得了可喜的成绩，广大中学生的精神面貌发生了很大变化，涌现出象钟铧、周云成等一批优秀中学生。团的工作在转变中逐步适应，在适应中有所创新，为全面开创中学团的工作新局面奠定了较好的基础。

　　中学共青团工作是十分重要的。今天的中学生，就是明天四化建设的生力军，这是历史的必然。抓好中学团的工作，使广大青少年在中学阶段就树立正确的人生观和为四化献身的雄心壮志，这对于我国社会主义事业的发展具有深远的战略意义。中学团的工作是全团工作的基础。学校是青少年最集中的地方，加强中学团的工作，对提高团的队伍质量，促进社会风气的根本好转，都产生直接的、深远的影响。因此中学团的工作关系着青少年一代的健康成长，关系着全团工作，关系着党和国家的未来。我们要站在时代的高度，以战略眼光来看待自己的工作，认清责任，明确任务，在党的领导下，与教育行政部门密切配合，勇敢地挑起历史的重担，努力做好中学团的工作。

　

(二)

　　会议确定，今后一段时间共青团在中学工作的指导思想和主要任务是：认真贯彻共青团第十一次全国代表大会精神，加强共产主义思想教育；引导团员青年为四化勤奋学习，全面发展；加强团的组织建设。团组织要在适应改革上下功夫，在活跃团的工作上创新水平，在育人上见效果，逐步实现思想教育系统化，组织工作制度化。

　　一、切实加强共产主义思想教育，为学生树立革命人生观打好基础。

　　人生观，是一个人对自己生活目的、生活意义的根本观点。抓住了人生观教育就抓住了中学生思想教育的根本。它不仅关系着学生的现在，而且会影响到他们的将来。中学阶段是一个人奠定人生观基础的重要时期。中学生有了解人生、追求人生价值的愿望，独立意识和自我评价能力开始增强。但由于中学生缺乏社会生活经验，十年动乱的恶果还没有彻底消除，并且受到来自多种渠道的精神污染和不良影响，使他们对复杂的人生问题产生许多模糊认识，加之学生的思想认识问题同升学、就业等实际问题交织在一起，一些学生对现实生活中的矛盾不能全面地历史地进行分析，因而，容易产生偏激情绪和错误观点。我们要正视这个问题，不失时机地抓好共产主义人生观的教育，引导团员青年在人生的十字路口上明辨是非，迈好青春第一步，做出无愧于时代的选择。

　　1.引导团员、青年学习马列主义、毛泽东思想的基本理论，奠定科学信仰的基础。科学社会主义的思想，不是人的头脑中自发产生的，必须靠学习、靠灌输。那种把灌输原则与“填鸭”式方法等同起来，从而否定灌输原则的观点是不对的。广大中学生追求真理，勇于探索，也迫切希望能不断增强辨别是非的能力。近两年来，中学生的“学哲学小组”、“党章学习小组”、“学习马列主义理论小组”日趋发展；申请入党的人数有所增加，这些都是非常好的势头，团组织要热情关怀，积极引导。结合社会发展史、哲学、政治经济学的教学，逐步使学生认识到：马克思列宁主义是无产阶级革命的指南，是我们认识世界、改造世界的锐利武器。学习的目的，是为了掌握它，用马克思主义的立场、观点和方法对待现实中的问题，认清历史发展的必然趋势，从而坚定共产主义的科学信念，做一个头脑清醒的革命青年。要在坚持自觉自愿的前提下做好组织工作，防止一哄而起。不要搞简单对号、立竿见影等形式主义。要从中学生的实际水平出发，启发诱导，循序渐进，不要急于求成。

　　2.广泛开展爱国主义教育，树立民族自豪感。五四运动以来的历史告诉我们，许多革命先辈是从忠诚的爱国主义者走向坚定的共产主义者的。爱国，是每个青少年健康成长的思想基础。中学生年龄小、知识少，对中国的历史缺乏了解，对祖国的感情还不深，个别青年学生看到我国经济还很落后，就认为“社会主义不如资本主义”。团组织应有计划地针对学生实际进行新旧社会两种制度和三中全会前后的对比，不断加深热爱祖国的感情。同时要引导团员、青年把爱祖国同爱党、爱社会主义制度结合起来，把这种崇高的感情变成今天努力学习和明天献身四化的力量源泉。

　　3.学习英雄模范人物，使团员青年树立正确的人生观。榜样的力量是无穷的。要广泛宣传无产阶级革命家、科学家及各条战线英雄模范人物的事迹，使学生懂得衡量人生价值的正确标准，引导他们按榜样的形象要求自己、塑造自己，使学生懂得只有把个人的理想同历史发展趋势一致起来，才有个人的前途；只有把自己的行动同四化大业结合起来，才能大有作为；只有把自己的命运同国家民族的兴旺发达结合起来，才能有个人的幸福。

　　优秀共青团员张海迪的事迹体现了时代精神，具有强烈的感召力，是向中学生进行人生观教育的好典型。要把学习张海迪活动同学习本地区、本单位的典型结合起来，并根据中学生的实际情况，扎扎实实、注重实效地搞好教育活动。

　　4.深入开展共产主义道德教育，让文明之花开满校园。学校素来被称为精神文明的摇篮。学生在学校不仅学文化，而且学习做人的道理。要使他们从小养成文明习惯，自觉维护社会公德，关心集体，助人为乐，尊敬师长，团结同学，引导他们从小事做起，养成良好习惯，按学生守则规范自己的言行。各地都要结合本地实际，创造更多的活动形式，把道德教育引向深入，使学校成为传播精神文明的基地。

　　努力增强中学生的抗腐蚀能力。现在，剥削阶级在我国已不存在，但阶级斗争并未结束，资产阶级思想、封建残余思想的影响仍然存在，还在一些领域腐蚀着人们。在实行对外开放、搞活经济的过程中，不可避免地带进一些资产阶级的生活作风和意识形态的糟粕，在沿海地区反动下流的精神毒品的污染更为严重，这一切对于鉴别能力较差的青少年的健康成长危害甚大。因此，加强对中学生的反腐蚀教育是一项极为迫切而艰巨的任务。各级团组织要组织学生阅读健康的书刊，开展健康向上的文化活动，帮助学生培养高尚的道德情操，提高学生分辨是非、抵制资本主义思想侵蚀的能力。对于沾染了一些坏习惯的后进学生和个别失足学生，团组织要热情帮助，亲切关怀，动之以情，晓之以理，导之以行，点燃他们心中的希望之火，使他们早日改正错误。

　　二、引导学生为四化勤奋学习，做四化建设需要的合格人材。

　　学生的主要任务是学习。围绕学习开展教育，促进学生德智体全面发展，是学校团组织一项经常性的工作。

　　要帮助学生明确学习是为了祖国，为了人民。只有把学习同国家和人民的前途命运联系起来，才能获得持久不衰的力量源泉。要使学生认清自己的历史使命，树立社会责任感，为改变祖国的落后面貌，为振兴中华努力攀登。学习是劳动的准备，而不是脱离劳动的跳板，今天学习是为了明天更好的劳动，要教育中学生彻底摒弃那种轻视劳动人民的剥削阶级陈腐观念。四化建设需要的是多方面的人材，中学生是祖国各条战线的后备军，从我国目前情况看，除少数学生升学继续学习外，大部分将直接参加劳动，因此，要教育中学生珍惜中学阶段的学习时间，尽力多学一点，学好一点，为将来从事各种社会工作做必要的知识准备。

　　要引导学生学好基础知识。中学阶段是文化知识打基础的阶段，要教育学生不要好高鹜远，要把对远大目标的追求落实到眼前的努力上，把握住了现在才能有美好的未来。知识的积累不能搞突击，也不能靠竞赛，要循序渐进，按规律办事。我们不反对学生对某领域、某学科有特殊的爱好和兴趣，但反对学生过早地追求单一知识结构。那种重理轻文，重自然科学，轻社会科学的倾向是不对的。科学发展使各学科各部类知识相才能在未来实践中运用自如。为了提高学生学习的主动性和积极性，学校团组织可以组织一些学习经验交流活动，协助任课老师办好课余兴趣小组，以提高学生的学习兴趣和学习效率。

　　各级团组织要坚定不移地全面贯彻党的教育方针，坚持面向全体学生，协助教育部门坚决扭转只抓智育，忽视德育和体育的倾向。团组织必须十分关心中学生的身体健康，经常开展丰富多彩的文体活动，关心他们的生活、学习、就业等切身利益，及时反映他们的意见和要求，使中学生全面健康地成长。

　　三、加强中学共青团的组织建设，不断提高团组织的战斗力。

　　与会同志一致认为搞好中学共青团组织建设，不仅是开展中学团的工作的保证，而且是加强全团组织建设的重要一环。去年下发的六省区中学共青团组织建设座谈会纪要，总的精神仍然适合现在的情况。

　　要做好中学团的工作，团干部是关键。首先要建立一支热心团的工作，有一定工作能力的专职团干部队伍。自从贯彻团中央、教育部《关于中学共青团工作几个具体问题的规定》以来，团干部的配备有所好转。广大中学团干部在中学团的工作最困难的时候，坚守在自己的岗位上，为培育一代新人呕心沥血，贡献了自己的青春年华。实践证明，我们广大中学生团干部不愧是党培育的辛勤耕耘的园丁，是青少年的良师益友。各级团组织要继续协同教育部门全面贯彻落实团中央和教育部有关文件精神，加强检查督促，保证配齐配好团干部，同时对于兼职、兼课过多，负担重过的问题要认真解决。其次是要不断提高团干部的素质。团干部政治上要坚强，学习要刻苦，工作要勤奋，作风要扎实，品德要高尚。各级团组织应定期对中学生团干部进行培训，既要学团的业务知识，又要学点文史哲，学点教育学、心理学、社会学，使他们在中学生思想教育方面有所专长。要逐步建立健全中学团委岗位责任制。要教育团干部深入实际和青年打成一片，不当青年官，要做青年友，养成创新求实的工作作风，树立忠于党的教育事业，为党和人民勇挑重担的献身精神。

　　教育团干部正确对待工作中的困难，用自己的工作建树赢得各方面的支持和协作，用坚韧不拔的毅力，克服前进中的困难。这样就能够开创中学团的工作的新局面。

　　各级团组织要关心中学团干部的进步，帮助团干部排难解忧，解决思想问题和实际问题。对于团干部的转业、进修等问题，要积极创造条件，解除他们的后顾之忧。

　　四、加强理论研究，努力实现思想教育系统化，组织工作制度化。

中学团干部开展理论研究，是在工作实践中逐步发展起来的。随着团的工作的活跃，广大团干部越来越迫切要求探讨团的工作规律。近两年来，已有十八个省、市开展了中学共青团工作理论研究，初步形成了一支骨干队伍，并召开省、市级理论讨论会十四次，交流了研究论文二百多篇。理论研究促进了团干部学习，提高了工作水平，推动了团的工作，收到了较好效果。

　　与会同志指出，近几年我们针对社会问题在中学生中的表现进行专题教育，做了大量工作。但从全局看，还缺乏战略考虑和全面安排。现在整个教育工作逐步走上正轨，对团在中学的工作提出了更高的要求，因此，逐步实现教育内容系统化，组织工作制度化的问题，应提到日程上来认真加以研究。只有实现“两化”，按不同年龄学生的不同特点及接受能力有计划、有步骤地安排教育活动，才能使团组织真正发挥共产主义学校的作用，在开创新局面中打主动仗。会议认为今后一段时间，中学团的理论研究工作的重点是：从改革的需要出发，在摸索规律上下功夫，以“两化”为重点，边实践边研究边总结，把中学团的工作提高到新的水平。

　　学校团组织实行教育内容系统化，要与学校教学内容相协调，但不是教学内容的简单重复。团的教育是以对学生进行活生生的共产主义思想教育，帮助学生逐步形成正确的人生观为主线，以自我教育、正面教育为主要方法，以生动活泼的活动为主要形式。要从总体上考虑教育的连续性、渐进性、一致性，逐步形成一整套行之有效的活动内容和活动形式。

　　实现“两化”的目标，必须建立在扎扎实实的实践基础上。大胆创新，勇于实践，是实现“两化”的关键，必须千方百计把中学团的活动进一步开展起来，使团的组织进一步健全起来，把广大学生进一步组织起来，使团的工作切实活跃起来。实现“两化”又能帮助我们打开工作局面，指导团的工作。二者紧密联系，相辅相成。既不要把“两化”看得高不可攀，以至望而却步，也不能看得轻而易举，希图一蹴而就。在工作基础较好地区的城市中学应先走一步，经过有组织、有步骤地实验，使之不断完善。总之，各地要从实际情况出发，因地制宜，不搞一刀切。

　　中学团的工作是全团工作的重要组成部分，共青团组织历来重视学校团的工作。在新的历史条件下，各级团委更要有长远的战略观点，充分重视中学团的工作。主管学校工作的书记应亲自动手搞调查、抓工作，针对存在的问题，研究解决的办法。各级团委学校部都要有专人分管这项工作，认真搞好调查研究，抓典型指导全面，每年至少召开一次中学方面的会议(座谈会、现场会、经验交流会)或举办一期团干部培训班，交流经验，汇报工作，发现问题及时解决。对于中学团干部的实际问题，各级团委要积极想办法，团组织自己解决不了的应积极向有关部门反映。只要我们各级团委提高认识，加强对中学团的工作的领导，全国中学团的工作一定会出现更加生气勃勃的新局面。

　


四川省人大常委会


四川省水路交通管理条例
四川省人民代表大会常务委员会


《四川省水路交通管理条例》已由四川省第九届人民代表大会常务委员会第3次会议于1998年6月12日通过，现予公布，自1998年8月1日起施行。

第一章 总 则
第一条 为了加强水路交通管理，维护水路交通正常秩序，发挥水路交通在国民经济和国防建设中的作用，根据国家有关法律、行政法规，结合四川实际，制定本条例。
第二条 凡在四川省行政区域内航行、停泊、作业的船舶和从事水路运输，水路运输服务，船舶制造、检验、航道、港口建设管理及其他从事与水路交通有关活动的单位或个人，应当遵守本条例。
第三条 县级以上人民政府交通行政主管部门依照法定职责、权限主管本行政区域内水路交通管理工作。
县级以上人民政府交通行政主管部门依法设置的航务管理机构依照本条例规定，行使水路运输，航道、港口管理，港航监督，船舶检验和水路交通规费稽征等职责。
第四条 县级以上人民政府应当加强对水路交通事业的领导，将水路交通基础设施建设纳入当地国民经济和社会发展规划，鼓励、支持和引导水路交通事业发展。
县级以上人民政府有关部门应当依照法定职责，协助交通行政主管部门做好水路交通管理工作。
第五条 船舶及船舶所有人和经营人的合法权益受法律保护。除法律、法规规定外，任何单位或个人不得拦截、检查或扣留。
船舶所有人和经营人及其他从事与水路交通有关活动的单位或个人应当按照国家规定缴纳水路交通规费。

第二章 水路运输管理
第六条 从事水路运输、水路运输服务业的单位或个人，应当按照国家规定向航务管理机构申请水路运输许可证或水路运输服务许可证，并凭证向当地工商行政管理机关办理营业执照后，方可开业。
从事水路运输的单位或个人领取营业执照后，应按国家规定向航务管理机构领取船舶营业运输证。船舶营业运输证必须随船携带。
禁止无船名、船号，无船籍港，无船舶证书的船舶（以下简称三无船舶）从事水路运输。
第七条 从事水路运输、水路运输服务业的单位或个人，应当依照国家和省人民政府规定的或省人民政府物价部门核准的标准计收运杂费、服务费，并使用国家统一的水路运输票据。
第八条 从事旅客运输的单位或个人应当遵守国家水路交通客运管理规定，并在航务管理机构核准的班次、航线、停靠站点范围内从事旅客运输。
禁止擅自取消、变更、转让船舶的班次、航线、停靠站点。确需取消、变更和转让的，必须报经原审批机构核准。
第九条 从事货物运输的单位或个人应当遵守国家水路交通货运管理规定，并在航务管理机构核准的范围内从事货物运输。
第十条 从事水路运输服务业的单位或个人，应当在核准的经营范围内从事水路运输服务。禁止以不正当的竞争手段垄断客源、货源，禁止倒卖船票，不得强行代办客货运输。
第十一条 因水路运输、水路运输服务单位或个人的过错，给当事人造成经济损失的，应当依法承担赔偿责任。
第十二条 托运人不得委托三无船舶装运货物；船舶租赁人不得租赁三无船舶；货运代理人或装卸企业不得为三无船舶承揽业务或装卸货物。
第十三条 水路运输企业、水路运输服务企业合并、分立或变更经营范围的，应当报经原批准的航务管理机构批准；需停业或歇业的，应当在停业或歇业前30日向原批准的航务管理机构申报，经批准后到工商行政管理机关办理相应手续。
第十四条 县级以上人民政府交通行政主管部门及其航务管理机构应当根据社会运力、运量及船舶结构的综合情况和国家产业政策，制定船舶发展规划，引导发展优良船型。

第三章 航道管理
第十五条 航道及航道设施受国家法律保护，任何单位或个人不得侵占和破坏。
第十六条 航道的建设、开发和利用应当符合航道发展规划。航道发展规划应当与河道流域综合规划和交通战备综合规划相互协调。
第十七条 航道建设应当贯彻水资源综合利用原则，鼓励多渠道投资建设电航枢纽工程、航道渠化工程。
第十八条 航务管理机构应当加强对航道的管理和维护，保持航道畅通和航道设施完好，适时向船舶及有关单位发布航道、航标、航道水情及航道工程施工作业的通告。
第十九条 航务管理机构在通航水域中设置的助航标志必须符合国家标准。其他单位或个人在通航水域内设置专用标志应当经航务管理机构批准。
第二十条 在通航河流中建设桥梁、码头等建筑物、构筑物，铺设或架设过江（河）管道、电缆，从事水上水下施工、作业或开展水上文娱、体育活动，必须事先征得航务管理机构的同意，并按国家规定报河道主管部门批准。
第二十一条 凡在通航水域内从事水上水下施工、作业或开展水上文娱、体育活动的单位或个人，应当按规定设置信号，并在航务管理机构发布的航行警告或航行通告核准的范围和时间内进行。
第二十二条 水电站、水库或其他闸坝因作业可能影响船舶、设施安全的，应当在三日前通知航务管理机构，并协助采取安全保障措施。
第二十三条 因工程施工造成航道中断、恶化或航道设施损毁的，建设单位应当承担补偿或赔偿责任。
工程建设单位应当在航务管理机构限定的时间内清除障碍物，并按原航道技术等级标准予以恢复。对逾期不清除或清除后仍未达到原航道技术等级标准的，航务管理机构可以采取强制打捞清除措施，其费用由工程建设单位承担。
第二十四条 在航道内采砂取石，必须经航务管理机构批准。禁止任何单位或个人在航道内设置固定拦河捕捞网具，向航道内倾倒泥土、砂石、垃圾或其他废弃物及在航道内种植水生物。

第四章 港口及渡口管理
第二十五条 港口规划的编制和审批应当符合国家和省人民政府的规定。港口规划应当与流域航道规划、水资源综合利用规划相互协调，并与所在城市、村镇的建设规划一致。
第二十六条 经县级以上人民政府批准的港口区域，是港口建设和生产、服务的专用区域。凡在规划的港口区域内新建、改建、扩建港口设施或利用港区内的水域、陆域，应当经县级经上人民政府交通行政主管部门的航务管理机构同意，并按工程建设管理规定报经有关部门批准。
第二十七条 鼓励多渠道投资兴建港口、码头及港口设施。投资者依法享有港口、码头及港口设施的合法权益并承担相应责任。
第二十八条 凡进出港口的人员、车辆、船舶和在港区内从事生产、经营的单位或个人，应当遵守港口有关规定，服从管理人员的调度和管理。
第二十九条 渡口的设置、迁移或撤销，必须按照国家和省人民政府的规定，经县级以上人民政府或其指定的部门批准。
禁止擅自设置、迁移、撤销渡口或将渡船移作他用。

第五章 船舶管理
第三十条 船舶设计、制造、维修必须符合国家船舶检验规范、规程的技术标准。经检验合格的船舶，由航务管理机构按国家规定签发相应的船舶检验证书。
未经审查、检验，或经审查、检验不合格的船舶设计图纸、船舶，不得销售或使用。
第三十一条 拥有船舶的单位或个人，应当依法向航务管理机构申请办理船舶登记。未经登记的船舶禁止使用。
第三十二条 船舶航行必须具备以下条件：
（一）持有有效的船舶检验证书、船舶国籍证书和其他法定证件；
（二）按国家和省的规定配备有相应的船员；
（三）船舶技术状况良好，通讯、信号、导航、应急等设施和其他设备齐全有效；
（四）按国家规定必须投保船舶险的船舶应持有保险文书或证明文件；
（五）符合其他适航规定。
第三十三条 船舶进出港口，必须按规定到港口所在地的航务管理机构办理船舶进出港口签证。
第三十四条 船舶航行、停泊、作业必须遵守有关水路交通安全管理规定和桥区、港区、库区及水路交通管制区的特殊规定。船舶航行时必须保持安全的航行速度和船距，正确使用声、光信号和其他信号。
禁止船舶航行时有下列行为：
（一）超载、超拖或在能见度不良的状况下冒雾航行；
（二）在非夜航航段夜航；
（三）在控制航段追越或进行编队、解队作业。
第三十五条 船舶所有人和经营人应当加强对所属船舶和人员的管理，根据船舶的技术性能、装载条件、船员条件和水文气象条件，合理使用船舶。
第三十六条 除国家和省《船舶和船用产品目录》注册的船舶外，在长江、金沙江和其他河流的急流航段航行的客渡船不得小于5载重吨，货船不得小于3载重吨；在其他水域航行的客渡船不得小于3载重吨，货船不得小于2载重吨。
禁止单机船舶在渠化河流、湖泊、水库以外的通航水域从事客渡运输。

第六章 船员管理
第三十七条 船员应经过安全、技能培训合格后持《船员服务薄》上岗。机动船舶的船长及按国家规定应当经培训、考试后上岗的技术船员还应当持有船员适任证书。
第三十八条 船员的培训、考试由航务管理机构按国家规定组织实施。申请船员适任证书考试的人员应当具备国家规定的资格和资历，并按规定程序向航务管理机构提出申请。
第三十九条 航务管理机构应当加强对船员的管理，实行技术船员注册登记制度。
持有船员适任证书的技术船员应当向户籍所在地或服务单位所在地的航务管理机构申请注册登记。船员需要变更服务单位的应当向航务管理机构申请变更登记。

第七章 安全管理
第四十条 各级人民政府应当加强对本辖区水路交通安全管理工作的领导，建立健全安全工作责任制。
水路运输、水路运输服务单位或个人，应当严格遵守有关水路交通安全的规定和安全技术操作规程，加强对所属船舶、设施及人员的管理，落实岗位安全责任制。
第四十一条 各级航务管理机构应当根据本辖区内水路交通实际，设置安全标志。因特殊情况需设置水路交通管制区的，应当经同级人民政府审查同意后，报省交通行政主管部门批准。
第四十二条 在紧急状态下，各级人民政府有权指令辖区内的船舶承担防汛、救灾、抢险等任务。
第四十三条 船舶遇险时，应立即呼救，并开展自救；遇险地附近的船舶和人员应积极履行救助义务。事故发生后，事故当事人或过往船舶应及时向事故发生地的人民政府和航务管理机构报告。事故当事人和其他知情人应当配合、协助事故处理机关的调查取证。
第四十四条 对不适航船舶或发生水路交通事故未按规定向事故处理机关提交担保手续的船舶，航务管理机构有权禁止其离港、令其停航或驶向指定地点。

第八章 法律责任
第四十五条 违反本条例规定，由县级以上人民政府交通行政主管部门的航务管理机构按下列规定处理：
（一）违反第五条第二款，未按国家规定缴纳水路交通规费的，责令限期补缴，并按日加收应缴纳金额5‰滞纳金；逾期不补缴的，处应缴纳金额1倍以上3倍以下罚款；
（二）违反第六条规定的，责令停止违法行为，没收其非法所得、没收三无船舶；
（三）违反第七条、第八条、第九条、第十条、第十二条、第二十四条规定的，责令改正，处1000元以上1万元以下罚款；
（四）违反第二十六条规定的，责令改正，处5000元以上2万元以下罚款；
（五）违反第三十条第二款、第三十一条、第三十二条、第三十四条第二款规定的，责令改正，处500元以上2000元以下罚款，对违反第三十一条、第三十二条的可以暂扣其船舶。
第四十六条 违反本条例其他规定的，依照有关法律、法规规定处理。
第四十七条 水路交通规费和罚没收入实行收支分离。罚没款的收缴办法依照国家有关法律、法规规定执行。
第四十八条 交通行政主管部门、航务管理机构的工作人员依法履行职责时必须出示证件；扣留证件、罚款、暂扣或者没收船舶必须依法出具凭据。
第四十九条 交通行政主管部门、航务管理机构及其工作人员违反本条例规定，违法行使职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由其所在单位或有权机关给予行政处分；给当事人造成损害的，应当依法承担赔偿责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第五十条 当事人对行政处罚决定或行政强制措施不服的，可以在接到处罚决定书之日起15日内依法申请复议或提起诉讼。
当事人逾期不申请复议、不起诉又不履行处罚决定的，作出处罚决定的机关可申请人民法院强制执行。

第九章 附 则
第五十一条 渔业船舶的登记、检验及船员管理和渔政管理，按国家有关规定执行。
第五十二条 本条例自一九九八年八月一日起施行。


1998年6月12日